Vossloh Locomotives soll an CRRC verkauft werden

Pressemeldung Vossloh

Die Vossloh AG hat heute einen Vertrag über die Veräußerung des als nicht fortgeführte Aktivitäten ausgewiesenen Geschäftsfelds Locomotives an die CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Zhuzhou, China (CRRC ZELC), eine Tochtergesellschaft der China Railway Rolling Stock Corporation Ltd. (CRRC), unterzeichnet. CRRC ist der größte Schienenfahrzeughersteller der Welt. Der vereinbarte Kaufpreis unterliegt, abhängig von der Entwicklung verschiedener Bilanzpositionen, noch einer Anpassung zum Vollzugstermin und wird sich voraussichtlich auf einen niedrigen einstelligen Millionenbetrag belaufen. Vossloh stehen im Rahmen der Vereinbarung Erlöse aus dem künftigen Verkauf bestimmter Vermögensgegenstände zu, woraus in den kommenden Jahren weitere Zahlungseingänge in Höhe von rund 10 Mio.€ erwartet werden. Auf dieser Basis rechnet Vossloh mit einer zusätzlichen Belastung des Ergebnisses aus nicht fortgeführten Aktivitäten in einer Größenordnung von ca. 30 bis 35 Mio.€. CRRC ZELC hat sich zudem vertraglich verpflichtet, sämtliche Garantien und Bürgschaften abzulösen, die die Vossloh AG für das Geschäftsfeld Locomotives übernommen hat. Der wirtschaftliche Übergang an die Käuferin erfolgt mit Vollzug der Transaktion. Der Aufsichtsrat der Vossloh AG hat dem Verkauf bereits zugestimmt. Bis zum Vollzug der Transaktion müssen noch verschiedene Bedingungen erfüllt werden. Insbesondere steht die Transaktion noch unter dem Vorbehalt der Freigabe durch die zuständigen Behörden in Europa und China, insbesondere der fusionskontrollrechtlichen und außenwirtschaftsrechtlichen Freigaben sowie der üblichen Genehmigungen der chinesischen Behörden. Der Vollzug wird im Verlauf der nächsten Monate erwartet.

Das Geschäftsfeld Locomotives ist das letzte verbliebene von ursprünglich drei Geschäftsfeldern des Geschäftsbereichs Transportation, das Vossloh seit der Entscheidung zur strategischen Ausrichtung auf die Bahninfrastruktur veräußert. In den Jahren 2015 und 2017 waren bereits die ehemaligen Geschäftsfelder Rail Vehicles und Electrical Systems verkauft worden. Mit dem Vollzug der aktuellen Transaktion wird der diesbezügliche Umbau des Konzerns somit erfolgreich abgeschlossen sein.

Andreas Busemann, Vorstandsvorsitzender der Vossloh AG: „Wir freuen uns, dass wir nach einem langen und herausfordernden Verkaufsprozess nun den Verkauf des Geschäftsfelds bekannt geben können. Mit CRRC ZELC haben wir den optimalen strategischen Partner für Vossloh Locomotives gefunden, der über die entsprechenden Ressourcen verfügt, um das Lokomotivengeschäft langfristig erfolgreich weiter zu entwickeln.“

Das Geschäftsfeld Locomotives, mit Hauptsitz in Kiel, entwickelt und produziert hochmoderne Lokomotiven und bietet alle notwendigen Serviceleistungen rund um die Wartung und Instandhaltung dieser Lokomotiven an. CRRC ZELC wurde 1936 gegründet und ist eine Tochtergesellschaft des weltweit größten Herstellers von Schienenfahrzeugen CRRC.


HRS DE-18 ausgeliefert

Die Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG konnte vor Kurzem seine DE 18 (Vossloh 5502383 / 2019 / NVR: 92 80 4185 026-6 D-HRS) in Empfang nehmen. Zwischenzeitlich wurde die Lok auch mit Folien versehen. Nachfolgendes Foto wurde uns freundlicherweise von Sascha Oehlckers zur Verfügung gestellt.

17.04.2019 – Hamburg, Unterelbe-Seehafen – Fotograf: Sascha Oehlckers


InnoTrans 2018

Auf der diesjährigen InnoTrans ist Vossloh Locomotives mit zwei Maschinen präsent:

19.09.2018 – Berlin, Messegelände (InnoTrans 2018) – Fotograf: Patrick Böttger

 

19.09.2018 – Berlin, Messegelände (InnoTrans 2018) – Fotograf: Patrick Paulsen

 

19.09.2018 – Berlin, Messegelände (InnoTrans 2018) – Fotograf: Patrick Böttger


Erste Di6 für Hector-Rail fertiggestellt

Die erste der insgesamt fünf an Hector Rail verkauften Di6 konnte fertiggestellt werden. Anbei ein Fotos welches die Maschine, welche nun die Betriebsnummer 861.001 und den Namen Thor trägt, in der neuen Lackierung zeigt.

16.03.2018 – Dortmund, DE-Werkstatt – Fotograf: Udo Brossmann


Hector Rail erwirbt fünf Di 6 (ME 26)

Wie der Branchendienst Rail Business in seiner aktuellen Ausgabe berichtet, hat die Hecor Rail GmbH von Vossloh Locomotives insgesamt fünf Maschinen des Typs Di 6 erworben. Nach den uns derzeitig vorliegenden Informationen soll es sich dabei um die nachfolgenden Fahrzeuge handeln:

  • SFT 30008 / 1996 – DE 2700-04
  • SFT 30011 / 1996 – DE 2700-07
  • SFT 30012 / 1996 – DE 2700-08
  • SFT 30013 / 1996 – DE 2700-09
  • SFT 30015 / 1996 – DE 2700-11

Überführung der ersten DE 18 für CFL Cargo

Gestern startete die Überführung der ersten sechs für die CFL Cargo bestimmten DE 18:

Über die Zusendung von Fotos welche die Überführung der Maschinen zeigen, würden wir uns sehr freuen.




Redler erwirbt G 1300 BB (V 100 PA) von Rhenus Rail

Bereits Mitte Juli konnte Redler-Service von Rhenus Rail deren MaK 1000245 / 1965 erwerben. Bei der Maschine handelt es sich um eine G 1300 BB, welche auch unter der Bezeichnung V 100 PA bekannt ist. Die Maschine stand zuvor rund 12 Jahre bei der Rhenus Rail bzw. deren Vorgängergesellschaften im Dienst. Geliefert wurde die Maschine ursprünglich an die Hersfelder Kreisbahn. Nach deren Auflösung gelangte die Maschine an die Butzbach-Licher-Eisenbahn, bei welcher sie im August 1999 wegen einem Motorschaden abgestellt wurde. Über den Händler railimpex landete die Maschine später bei Unisped, welche später unter dem Namen Wincanton firmierte und schlußendlich 2012 zur Rhenus Rail wurde.

11.09.2017 – Orxhausen – Fotograf: Rik Hartl


Farbliche Neugestaltung von RheinCargo DH 110

Die unter der Betriebsnummer DH 110 laufende MaK 700060 / 1982, eine Maschine vom Typ G 761 C, hat eine farbliche Neugestaltung erhalten. Die bislang das Farbschema der in die RheinCargo aufgegangene Neusser Eisenbahn tragende Maschine, erhielt anstatt des gelben Zierstreifens nun einen weissen, sowie ein graues statt das blaue Fahrwerk und wurde somit nicht in das bei RheinCargo aktuelle silberne Farbschema umlackiert.

01.09.2017 – Brühl-Vochem, RheinCargo Betriebshof – Fotograf: Ferenc Naumann