InnoTrans 2018

Auf der diesjährigen InnoTrans ist Vossloh Locomotives mit zwei Maschinen präsent:

19.09.2018 – Berlin, Messegelände (InnoTrans 2018) – Fotograf: Patrick Böttger

 

19.09.2018 – Berlin, Messegelände (InnoTrans 2018) – Fotograf: Patrick Paulsen

 

19.09.2018 – Berlin, Messegelände (InnoTrans 2018) – Fotograf: Patrick Böttger


Erste Di6 für Hector-Rail fertiggestellt

Die erste der insgesamt fünf an Hector Rail verkauften Di6 konnte fertiggestellt werden. Anbei ein Fotos welches die Maschine, welche nun die Betriebsnummer 861.001 und den Namen Thor trägt, in der neuen Lackierung zeigt.

16.03.2018 – Dortmund, DE-Werkstatt – Fotograf: Udo Brossmann


Hector Rail erwirbt fünf Di 6 (ME 26)

Wie der Branchendienst Rail Business in seiner aktuellen Ausgabe berichtet, hat die Hecor Rail GmbH von Vossloh Locomotives insgesamt fünf Maschinen des Typs Di 6 erworben. Nach den uns derzeitig vorliegenden Informationen soll es sich dabei um die nachfolgenden Fahrzeuge handeln:

  • SFT 30008 / 1996 – DE 2700-04
  • SFT 30011 / 1996 – DE 2700-07
  • SFT 30012 / 1996 – DE 2700-08
  • SFT 30013 / 1996 – DE 2700-09
  • SFT 30015 / 1996 – DE 2700-11

Überführung der ersten DE 18 für CFL Cargo

Gestern startete die Überführung der ersten sechs für die CFL Cargo bestimmten DE 18:

Über die Zusendung von Fotos welche die Überführung der Maschinen zeigen, würden wir uns sehr freuen.




Redler erwirbt G 1300 BB (V 100 PA) von Rhenus Rail

Bereits Mitte Juli konnte Redler-Service von Rhenus Rail deren MaK 1000245 / 1965 erwerben. Bei der Maschine handelt es sich um eine G 1300 BB, welche auch unter der Bezeichnung V 100 PA bekannt ist. Die Maschine stand zuvor rund 12 Jahre bei der Rhenus Rail bzw. deren Vorgängergesellschaften im Dienst. Geliefert wurde die Maschine ursprünglich an die Hersfelder Kreisbahn. Nach deren Auflösung gelangte die Maschine an die Butzbach-Licher-Eisenbahn, bei welcher sie im August 1999 wegen einem Motorschaden abgestellt wurde. Über den Händler railimpex landete die Maschine später bei Unisped, welche später unter dem Namen Wincanton firmierte und schlußendlich 2012 zur Rhenus Rail wurde.

11.09.2017 – Orxhausen – Fotograf: Rik Hartl


Farbliche Neugestaltung von RheinCargo DH 110

Die unter der Betriebsnummer DH 110 laufende MaK 700060 / 1982, eine Maschine vom Typ G 761 C, hat eine farbliche Neugestaltung erhalten. Die bislang das Farbschema der in die RheinCargo aufgegangene Neusser Eisenbahn tragende Maschine, erhielt anstatt des gelben Zierstreifens nun einen weissen, sowie ein graues statt das blaue Fahrwerk und wurde somit nicht in das bei RheinCargo aktuelle silberne Farbschema umlackiert.

01.09.2017 – Brühl-Vochem, RheinCargo Betriebshof – Fotograf: Ferenc Naumann


Siemens Prüfcenter mietet zwei G 6 an

Das Siemens Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath hat seit Anfang Juli 2017 von Vossloh zwei G 6 angemietet und als Lok 11 und Lok 12 in den Bestand eingereiht.

  • 11 – Vossloh 5102240 – 98 80 0650 146-0 D-VL
  • 12 – Vossloh 5102239 – 98 80 0650 145-2 D-VL

 


Hauptuntersuchung an Railsystems RP 295 004 abgeschlossen

Auch an 295 004-6 (MaK 1000686 / 1974) der Railsystems RP GmbH konnte die Hauptuntersuchung mit Datum vom 21. Juli 2017 abgeschlossen werden. Die Lok trägt nun ein rot/beiges Farbkleid, wie die nachfolgenden Aufnahmen von Lother Weber zeigen:

26.07.2017 – Ratingen-Lintorf – Fotograf: Lothar Weber

 

26.07.2017 – Ratingen-Lintorf – Fotograf: Lothar Weber