METRANS Rail 295 082 ausgeliefert

Laut einer Sichtungsmeldung im Forum von DREHSCHEIBE-ONLINE erfolgte heute die Auslieferung von 295 082-2 (MaK 1000755 / 1976 / NVR: 98 80 3295 082-2 D-MTRD / HB X 04.07.2014).

Update: 08.07.2014 – Sascha Oehlckers stellte uns freundlicherweise diese Fotos zur Verfügung – Hamburg, Rangierbahnhof Süd am 07.07.2014.

07.07.2014 – metrans „295 082-2“ – Hamburg, Rangierbahnhof Süd – Fotograf: Sascha Oehlckers

07.07.2014 – metrans „295 082-2“ – Hamburg, Rangierbahnhof Süd – Fotograf: Sascha Oehlckers

07.07.2014 – metrans „295 082-2“ – Hamburg, Rangierbahnhof Süd – Fotograf: Sascha Oehlckers


Noch eine unbekannte G 6

Wie in diesem Beitrag im Sichtungsforum von DREHSCHEIBE-ONLINE zu sehen ist, gibt es mit 98 80 0650 123-9 D-VL eine weitere uns bislang unbekannte G 6. Kann uns jemand aus der Leserschaft weitere Informationen zu dieser Lok liefern? Fabriknummer, Baujahr, Mieter, Abnahmedatum?

Update 07.07.2014: inzwischen ist die Identität der Maschine (Vossloh 5102107 / 2014) geklärt, aber für wen ist die Lok im Einsatz?


G 6 in Schweden im Einsatz

Auf der Webseite www.diesellokomotiv.dk findet sich ein weiteres interessantes Foto, welches die G 6 mit der NVR 98 80 0650 140-3 D-VL in Malmö [S] in Einsatz zeigt. Über die Maschine ist uns bisher nichts bekannt, weder um welche Lok es sich dabei genau handelt noch für wen die Maschine dort im Einsatz ist. Kann jemand aus der Leserschaft hier weiterhelfen?

Update 04.07.2014: Die Lok ist für TX Logistik AB im Einsatz. Es handelt sich um Vossloh 5102065 / 2014.


Hector Rail 941.102 ohne Motor

Auf der Webseite www.diesellokomotiv.dk findet sich ein interessantes Foto welches Lok 941.102 (Vossloh 1001459 / 2004 / G 2000-4 BB) von Hector Rail ohne Motor zeigt. Einerseits ein interessanter Einblick, andererseits ein Foto von einer Maschine, von welcher wir viel zu wenig sehen. Letztere Aussage gilt generell für die skandinavischen Loks aus Kiel – daher würden wir uns sehr über aktuelle Fotos aus den skandinavischen Ländern sehr freuen!


HU an zwei RBH Logistics G 1206 abgeschlossen

Bereits am 28. Juni erfolgte die Überführung zurück nach Gladbeck von zwei G 1206 der RBH Logistics nach erfolgter Hauptuntersuchung in Stendal bei Alstom und in Cottbus bei der DB Fahrzeuginstandhaltung.

Während die firmeneigene 801 (SFT 1000900/ 1997 / BCS X 12.06.2014) auch einen Neulack erhalten hat, erfolgte bei der von MRCE angemieteten 825 (Vossloh 5001569 / 2006 / LS X 23.06.2014) nur die Hauptuntersuchung selbst. Die Hauptuntersuchung von 801 erfolgte in Cottbus, da RBH Logistics bekanntlich ein Tochterunternehmen der DB AG ist und die Hauptuntersuchung somit bei einem Schwesterunternehmen durchgeführt wurde. Interessantes Detail bei beiden Fahrzeugen ist auch, dass die Drehgestelle nun ebenfalls mit einem REV-Raster ausgestattet sind.

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7011969,7011969#msg-7011969


In eigener Sache: 10 Jahre www.loks-aus-kiel.de

Heute mal ein Beitrag in eigener Sache: www.loks-aus-kiel.de wird heute 10 Jahre alt!

Zum 01.07.2004 ging www.lok-aus-kiel.de online. Die Ausgangsbasis bildete die frühere Internetpräsenz von Gunnar Meisner, die sich erstmalig und umfassend mit den in Kiel gebauten Lokomotiven beschäftigte. Ergänzend zu dem früheren Auftritt wird seit dem auch jede einzelne Maschine im Detail dargestellt und – soweit möglich – bebildert. Aber in diesen zehn Jahren ist viel passiert. Sicherlich die größte Veränderung war, dass seit 2005 sich mit der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH ein weiterer Lokhersteller in Kiel ansiedelte. Dem Titel unserer Webseite entsprechend wurden die Fahrzeuge aus dem Haus Voith fortan ebenfalls mit aufgeführt. Bekannterweise endete der Lokbau bei Voith vor wenigen Wochen mit der Auslieferung der DB Schenker „265 031-7“. Aber auch im Hause Vossloh haben sich in diesen zehn Jahren viele Veränderungen ergeben – ganz aktuell stehen auch hier wieder sehr große Veränderungen an.

Bei www.loks-aus-kiel.de soll sich mittelfristig auch einiges ändern. Ein neues, modernes Layout – welches auch den sich immer mehr stattfindenen Zugriffen durch mobile Geräte anpasst, neue Features und erweiterte Informationen – stehen auf unserer ToDo-Liste. Die Umstellung der News auf eine eigene Subdomain soll hier nur ein Zwischenschritt in diese Richtung sein. Auch wollen wir künftig viel mehr Meldungen hier plazieren, wobei diese sich insbesondere auf Sichtungen konzentrieren sollen. Wer also ein schönes oder interessantes Foto uns zur Verfügung stellen möchte, sei hiermit herzlich eingeladen uns dieses zu mailen oder einen Link darauf zu senden.

Auf die nächsten 10 Jahre!
Patrick Böttger und Patrick Paulsen


G 6 für voestalpine in Moers

In Moers im Vossloh Service-Zentrum konnte eine weitere G 6 gesichtet werden. Die Maschine trägt Anschriften für die voestalpine. Für welchen Standort die Maschine vorgesehen ist, konnte bislang nicht in Erfahrung gebracht werden. Die genauen Fabrikationsdaten sind bislang ebenfalls nicht bekannt, nur die NVR-Nummer: 98 80 0650 119-7 D-VL.

 

Update 07.07.2014: Die Maschine wird künftig bei voestalpine Rail Center Duisburg GmbH in Duisburg eingesetzt.


Weitere G 1000 BB bei RheinCargo

Die RheinCargo GmbH & Co. KG hat eine weitere G 1000 BB angemietet. Es handelt sich dabei um Vossloh 1001463 / 2003, welche zuvor längere Zeit an die HLG – Holzlogistik und Güterbahn GmbH vermietet war. Die Maschine wird bei RheinCargo unter der Betriebsnummer DH 722 geführt.

Im Sichtungsforum von DREHSCHEIBE-ONLINE sind einige Fotos zu sehen, welche die Maschine zusammen mit der RheinCargo DH 712 vor dem Kalksteinmehl-Zug für die RWE Power nach Rommerskirchen im Einsatz zeigt.


Neue G 6 in Moers eingetroffen

In Vossloh-Service Zentrum in Moers sind neue G 6 eingetroffen:

  • 98 80 0650 121-3 D-VL – Vossloh 5102091 / 2014: Abnahme: Vossloh Locomotives 12.06.2014
  • 98 80 0650 303-7 D-VL – Vossloh 5102106 / 2014: Abnahme: Vossloh Locomotives 12.06.2014
  • 98 80 0650 100-7 D-VL – Vossloh 5101982 / 2013: Abnahme: Vossloh Locomotives 03.06.2014

 

Vossloh 5102106 – 20.06.2014 – Moers, Vossloh Locomotives – Andreas Kabelitz

 

Wie hier zu sehen ist, wurden 98 80 0650 121-3 D-VL und 98 80 0650 303-7 D-VL sowie 98 80 0650 119-7 D-VL in einem Lokzug gemeinsam nach Moers überführt.


100 Jahre Ausbesserungswerk Bremen

An diesem Wochenende feierte das Ausbesserungswerk Bremen sein 100-jähriges Bestehen. Als Instandsetzungswerk für Diesellokomotiven befinden sich derzeit auch viele Lokomotiven aus Kieler Produktionen dort. Unter anderem war dort 261 311-5 (Voith L04-10012 / 2012) ausgestellt. V 65 02 (Mak 600415 / 1962 / 650 D) der Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa war im Einsatz. In der Halle war unter anderem die für METRANS vorgesehene 295 082-2 (MaK 1000755 / 1976) zu sehen.

Fotos von der Veranstaltung finden sich unter anderem im Sichtungsforum bei DREHSCHEIBE-ONLINE.