Die CFL cargo s.a., Mitgliedsunternehmen der CFL Frachtgruppe, hat mit der Vossloh Locomotives GmbH einen langfristigen Mietvertrag über elf Lokomotiven des Typs DE 18 unterschrieben. Die dieselelektrischen Schienenfahrzeuge sollen bis Mitte 2017 ausgeliefert werden. Zum Einsatz kommen die vierachsigen Loks im Strecken- und Rangierverkehr in Luxemburg, Frankreich und Deutschland. Der Auftrag für den Lokbauer mit Stammsitz in Kiel bedeutet für die luxemburgische CFL cargo s.a. einen Kurswechsel beim Flottenmanagement: Bisher hatte das Unternehmen, das unter anderem auf Stahltransporte spezialisiert ist, die Vossloh Lokomotiven des Typs G 1206 von verschiedenen Vermietern im Einsatz.
Erst vor Kurzem, Anfang 2015, hatte das Etablissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) nach einem erfreulich kurzen Zulassungsverfahren den Betrieb des dieselelektrischen Vierachsers DE 18 innerhalb Frankreichs sowie für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Frankreich und Deutschland genehmigt. Schienenfahrzeuge, die europaweit grenzüberschreitend eingesetzt werden, müssen hohen Anforderungen gerecht werden. Doch die Kieler Konstrukteure hatten die strengen Bestimmungen bereits in die Entwicklung des jüngsten Mitglieds der fünften Fahrzeug-Generation von Vossloh Locomotives mit einfließen lassen, noch bevor die Technische Spezifikation für die Interoperabilität (TSI) 2011 in Kraft trat. So dürfen Weitsicht und Innovationsgeist sicher zu den ausschlaggebenden Faktoren für eine weitere Partnerschaft auf hohem internationalen Niveau zählen: Durch die Vereinbarung mit CFL cargo s.a. kommen die ebenso leistungsstarken wie kraftstoffsparsamen DE 18-Modelle in den Ländervarianten Deutschland, Frankreich und Luxemburg auf die Schienen.
„Unsere Position als wichtiger europäischer Anbieter von Loks für den Rangier- und Streckenbetrieb steht auf zwei starken Säulen: Unsere technisch ausgereiften und flexibel einsetzbaren Modelle mit kundenspezifischen Servicekonzepten und unsere stabilen Partnerschaften mit erfolgreichen Unternehmen wie CFL cargo“, erklärt Thomas Schwichtenberg, Geschäftsführer von Vossloh Locomotives, und er ergänzt: „Ab 2017 wird unsere DE 18 in Mehrländerausführung darüber hinaus auch mit belgischer Zulassung lieferbar sein.“
Eine weitere Besonderheit der Ausstattung der jeweiligen Ländermodelle ist in diesem Rahmen die Ausrüstung mit dem European Train Control System (ETCS), dem europäisch einheitlichen Zugsicherungs- und Eisenbahnverkehrsleitsystem, auf das beispielsweise Luxemburg bereits sein komplettes Schienennetz umgestellt hat. Die Neufahrzeuge werden ergänzt durch einen passgenauen Service-Rahmenvertrag. So werden vor allem in der Startphase Servicetechniker von Vossloh Locomotives das Projekt vor Ort begleiten.
„In den letzten Jahren ist das Interesse an nachhaltigen dieselelektrischen Antriebskonzepten spürbar gestiegen. Neben gedrosseltem Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Wartungskosten spielt für unser Unternehmen der Umweltfaktor eine vorrangige Rolle. Mit der DE 18 aus Kiel sind wir auf dem richtigen Weg!“ bestätigt Marc Polini, Geschäftsführer CFL cargo s.a.
Die Lieferung der insgesamt 11 Lokomotiven ist für das zweite Quartal 2017 vorgesehen. Der Mietvertrag mit CFL cargo läuft zunächst über einen Zeitraum von 5 bis 8 Jahren. Beide Geschäftspartner sind sicher, dass die Entscheidung für den Einsatz der DE 18-Lokomotiven – ganz im Sinne der nachhaltigen Technik – die erfolgreiche Zusammenarbeit beider Unternehmen untermauert.