Dritte V 90 für METRANS fertiggestellt

Die Dritte V 90 (MaK 1000764 / 1978 / 295 091-3) von METRANS Rail (Deutschland) GmbH wurde zwischenzeitlich fertiggestellt. Die Lok trägt nun analog zu den zwei bereits fertigen V 90ern ebenfalls eine dunkelblaue Grundlackierung. Beschriftet ist die Lok mit „Budapest“.

Foto: 19.09.2015 – Hamburg-Waltershof – Jens Vollertsen


DWK-Loks verabschieden sich aus Altenbeken

Anfang August kam es zu einem Zusammentreffen der beiden DWK-Lokomotiven 655 (Kö 5750 der DP – Deutschen Privatbahn GmbH) und 691 (V 8 ex V 36 314 der Stiftung Deutsche Kleinbahnen) im Bw Altenbeken. Im dortigen Ringlokschuppen, der einen Teil der Sammlung der DP sowie der Stiftung beherbergt und selbst zur Stiftung Historische Bahnbauten gehört, musste ein wenig „aufgeräumt“ werden. Beide Maschinen entsprechen mittlerweile nicht mehr dem Sammlungskonzept und werden demnächst nach Binz-Prora (Rügen) ausgelagert. Die Aufnahmen entstanden am 1. August 2015.

Foto: 01.08.2015 – Altenbeken, Bahnbetriebswerk – Ludger Guttwein


Vossloh 1001117 neu lackiert

Vermutlich im Rahmen einer Hauptuntersuchung erfolgt, präsentiert sich Vossloh 1001117 / 2000 / G 1206 nun in einem neuen Farbkleid. Zwar ist der Grundton der Lok weiterhin rot, aber das Führerhaus wurde nun in silbern lackiert. Ob die Maschine noch von LOCON oder inzwischen durch ein anderes Unternehmen angemietet wurde, konnten wir bislang nicht in Erfahrung bringen. Sachdienliche Hinweise aus der Leserschaft (auch das aktuelle Revisiondatum und die NVR) sind wie immer herzlich Willkommen!

Foto: 31.08.2015 – Berlin-Lichtenberg – Norman Gottberg

Foto: 02.09.2015 – Berlin-Wuhlheide – Norman Gottberg

Foto: 03.09.2015 – Horka, Güterbahnhof – Torsten Frahn

Update 08.09.2015: Die Maschine hat am zum 17.06.2015 die Abnahme der Hauptuntersuchung (Werk 628) erhalten. Die Lok ist weiterhin bei LOCON im Einsatz.
Quelle: Karl Arne Richter


DB Schenker 290 371-4 mit Umlaufgeländer nachgerüstet

Auch wenn die Hauptuntersuchung von DB Schenker 290 371-4 (MaK 1000646 / 1973) schon fünf Monate her ist, möchten wir an dieser Stelle noch die Information nachreichen, dass die Lok während ihres Aufenthalts im Werk Cottbus (HU: BCS X 01.04.2015) nachträglich nun doch noch mit den neu installierten Umlaufgeländer ausgestattet wurde.

Über die Zusendung von Fotos, welche die Maschine in ihrem jetzigen Erscheinungsbild zeigen, würden wir uns sehr freuen!