Im September 2017 erfolgte die Auslieferung einer DE 18 an die RheinCargo GmbH & Co. KG. Dort wird die Maschine (Vossloh 5502235 / 2017) als DE 501 bezeichnet bzw. trägt die NVR-Nummer 92 80 4185 017-5 D-RHC.
18.09.2017 – Brühl – Fotograf: Fabian Halsig
Bereits Mitte Juli konnte Redler-Service von Rhenus Rail deren MaK 1000245 / 1965 erwerben. Bei der Maschine handelt es sich um eine G 1300 BB, welche auch unter der Bezeichnung V 100 PA bekannt ist. Die Maschine stand zuvor rund 12 Jahre bei der Rhenus Rail bzw. deren Vorgängergesellschaften im Dienst. Geliefert wurde die Maschine ursprünglich an die Hersfelder Kreisbahn. Nach deren Auflösung gelangte die Maschine an die Butzbach-Licher-Eisenbahn, bei welcher sie im August 1999 wegen einem Motorschaden abgestellt wurde. Über den Händler railimpex landete die Maschine später bei Unisped, welche später unter dem Namen Wincanton firmierte und schlußendlich 2012 zur Rhenus Rail wurde.
11.09.2017 – Orxhausen – Fotograf: Rik Hartl
Die unter der Betriebsnummer DH 110 laufende MaK 700060 / 1982, eine Maschine vom Typ G 761 C, hat eine farbliche Neugestaltung erhalten. Die bislang das Farbschema der in die RheinCargo aufgegangene Neusser Eisenbahn tragende Maschine, erhielt anstatt des gelben Zierstreifens nun einen weissen, sowie ein graues statt das blaue Fahrwerk und wurde somit nicht in das bei RheinCargo aktuelle silberne Farbschema umlackiert.
01.09.2017 – Brühl-Vochem, RheinCargo Betriebshof – Fotograf: Ferenc Naumann